Paskutinis technologinių naujovių bumasvario pramonėįvyko pirmaisiais dviem šio amžiaus dešimtmečiais, kai kasyba atviroje duobėje, flotacinė koncentracija ir reverberacinė lydykla buvo pritaikyti porfyro vario rūdoms.

Išskyrus išplovimą, ekstrahavimą tirpikliu ir elektrinį plovimą, pagrindiniai vario gamybos būdai nesikeitė 65 metus.Be to, šešios kasyklos, atidarytos nuo 1900 m. iki 1920 m., ir šiandien yra vienos didžiausių vario gamintojų Jungtinėse Valstijose.

Vietoj didelių šuolių į priekį, technologines naujoves vario pramonėje per pastaruosius 65 metus daugiausia sudarė laipsniški pokyčiai, leidę įmonėms eksploatuoti žemesnės kokybės rūdas ir nuolat mažinti gamybos sąnaudas.Masto ekonomija buvo tikra

visose vario gamybos fazėse.Tiek mašinų, tiek žmonių produktyvumas smarkiai išaugo.

Šiame skyriuje trumpai aprašoma vario gamybos technologija – nuo ​​žvalgybos, kasybos ir frezavimo iki lydymo ir rafinavimo arba ekstrahavimo tirpikliu ir elektrinio plovimo.Skyrius prasideda policininkų istorijos apžvalga pagal technologijų plėtrą.Tada kiekvienam

Vario gamybos etape apžvelgiama dabartinė naujausia technika, nustatoma naujausia technologinė pažanga, apžvelgiama tikėtina ateities pažanga ir mokslinių tyrimų bei plėtros poreikiai, taip pat aptariama tolesnės pažangos svarba JAV pramonės konkurencingumui.6-1 pav

rodomos pirometalurgijos ir hidrometalurgijos srauto lentelės

2 vario gamyba.6-1 ir 6-2 lentelėse pateikiamos šių procesų kapsulės santraukos.

1 PirometaIIurgija YRA metaI ekstrahavimas iš rūdų ir koncentratų naudojant chemines reakcijas aukštoje temperatūroje.

2 Hidrometalurgija – tai metaI išgavimas iš rūdų naudojant vandens pagrindu pagamintus tirpalus.

Jau 6000 m. pr. Kr. vietinis varis – grynas metalas – Viduržemio jūros regione buvo rastas kaip rausvi akmenys ir kalami į indus, ginklus ir įrankius.Maždaug 5000 m. pr. Kr. amatininkai atrado, kad dėl karščio varis tampa labiau lankstus.Vario liejimas ir lydymas prasidėjo maždaug 4000–3500 m. pr. Kr. (žr. 6-2 pav.).Apie 2500 m. pr. Kr. varis buvo sujungtas su alavu, kad gautų bronzą – lydinį, leidžiantį turėti stipresnius ginklus ir įrankius.Žalvaris, vario ir cinko lydinys, tikriausiai nebuvo sukurtas iki 300 m

Varis pirmą kartą buvo iškastas (priešingai nei rastas ant žemės) Timnos slėnyje Izraelyje – apleistoje vietovėje, kuri, kaip manoma, yra karaliaus Solo Mono kasyklų vieta (žr. 6-3 pav.).Finikiečiai ir remanai, dirbę didžiąsias kasyklas Kipre ir Rio Tinto vietovėje pietų Ispanijoje, padarė ankstyvą vario žvalgymo ir kasybos metodų pažangą.Pavyzdžiui, romėnai Rio Tinto vario rajone aptiko beveik 100 lęšių formos rūdos kūnų.Šiuolaikiniai geologai rado tik keletą papildomų telkinių, o beveik visa moderni Rio Tinto produkcija buvo iš rūdos, kurią pirmą kartą atrado Remanai.

3 Rio Tinto mieste Remanai iškasė viršutinę, oksiduotą, dalį rūdos ir surinko vario Iaden tirpalus, susidariusius dėl vandens, lėtai prasiskverbiančio pro suIfido rūdos kūnus.Kai viduramžiais maurai užkariavo šią Ispanijos dalį, oksido rūdos iš esmės buvo išnaudotos. Mokydamiesi iš romėnų patirties su prasiskverbimu, maurai sukūrė atviros duobės kasybos, išplovimo ir geležies nusodinimo metodus, kurie ir toliau buvo naudojami. Rio Tinto iki XX a.

Didžiojoje Britanijoje varis ir alavas buvo apdirbami kukurūzų sienoje ir prekiaujama su finikiečiais jau 1500 m. prieš Kristų. Remanai į Britaniją atnešė patobulintus metalurgijos metodus.